[发明专利]一种汽车动力锂电池SOC估算方法无效
| 申请号： | 201310500406.1 | 申请日： | 2013-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN103529393A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 姜朋昌;马承广;叶进;钟国华;吴松松;刘同富 | 申请（专利权）人： | 南京汽车集团有限公司;南京依维柯汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 210037 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车动力锂电池SOC估算方法，步骤为：a、开始；b、搁置时间小于设定时间T0，进入步骤c；反之，进入步骤d；c、利用上次锂电池停止使用时的SOC值作为此时的SOC值；d、利用开路电压与SOC关系获取实时动力锂电池SOC值，进入步骤g；e、锂电池为动态，进入步骤f；反之，返回步骤b；f、采用Ah积分法估算SOC，并进行初步校正；g、判断步骤d获得的SOC值与Ah积分法估算SOC值的差值，若小于设定值|e|，进入步骤i；反之，进入步骤h；h、获得的SOC值修正Ah积分法的初始SOC值；i、结束。本发明从多方面对SOC进行校正，改善了Ah积分法长时间带来的误差累计，可提高SOC的准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 动力 锂电池 soc 估算 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车动力锂电池SOC估算方法，该估算方法包括如下步骤：开始；判断电池搁置时间的长短，若搁置时间小于设定时间T0，则进入步骤c；直接利用上次锂电池停止使用时的SOC值作为此时的SOC值；利用开路电压与SOC关系获取实时动力锂电池SOC值，并进入步骤g；判断锂电池是否处于动态，若锂电池为动态，则进入步骤f；反之，返回步骤b；采用Ah积分法估算SOC，并根据实际情况进行初步校正；判断步骤d获得的SOC值与Ah积分法估算SOC值的差值大小，若小于设定值|e|，则进入步骤i；反之，进入步骤h；利用开路电压与动力锂电池SOC关系获得的SOC值修正Ah积分法的初始SOC值SOC0；结束。
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