[发明专利]热电堆及应用该热电堆的汽车尾气余热发电制冷装置

摘要

目前的各类汽车尾气余热发电装置工艺复杂、成本高，集成度低、体积庞大，体积庞大，热电转换效率低。本发明提出一种集成度高、结构简单、成本低、可靠性高的热电堆，同时利用该热电堆作为发电与制冷的核心部件构成一种汽车尾气余热发电制冷装置。成型为长方体柱状的P型热电偶臂与N型热电偶臂交错排列，相邻热电偶臂之间紧贴放置绝热绝缘薄膜材料隔离，消除了空气气体的对流、辐射引起的冷、热面温差下降的弊端，提高了热电转换率。热电偶臂之间的电连接通过柔性导热导电材料完成，缓冲了热应力并消除它对产品的不良影响，解决了热应力导致热电堆变形、破裂与热电偶臂之间焊点脱落，严重影响产品的可靠性与使用寿命的问题。

主权项

一种热电堆，包含有多个相连接的热电偶，热电偶由P型热电偶臂与N型热电偶臂构成，并封装于壳体之中，其特征在于，P型热电偶臂(1)与N型热电偶臂(2)交错顺序排列，并通过在相邻侧面之间插入绝热绝缘薄膜材料(4)相连接，每对相邻的P型热电偶臂(1)与N型热电偶臂(2)的上底面通过导热导电电极材料(5)相连构成热电偶，各热电偶顺序通过其热电偶臂的下底面与导热导电电极材料(5)相连构成串联电路，首尾热电偶臂的下底面引出导体(6)；连接为一体的热电偶系列整体封装固定于壳体之中，壳体的上下面(3)为导热绝缘材料，壳体的四周侧面为绝热绝缘材料。