[发明专利]天然气发动机排气制动控制系统无效
| 申请号： | 201310503977.0 | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN103742272A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 杨小龙;王劲;陈冬梅;冯登安;杨育林;刁龙 | 申请（专利权）人： | 东风南充汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/06 | 分类号： | F02D9/06 |
| 代理公司： | 南充三新专利代理有限责任公司 51207 | 代理人： | 杜应龙 |
| 地址： | 637900 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种天然气发动机排气制动控制系统，在天然气发动机汽车上设置油门互锁请求开关（1），所述开关的一端接ECU（5）信号输入端，一排气制动请求开关（3），与一离合器开关（2）串接后一端并接入ECU信号输入端，一个变速箱空档开关（4），一端并接入ECU信号输入端，三条并接线路的另一端与一个钥匙开关ON档（6）相连，所述的钥匙开关ON档还与一个排气制动继电器（7）的线圈（8）相连，线圈的另一端与ECU的一个信号输出端相连，排气制动继电器的一个常开触头（9）一端与发动机总电源（10）相接，一端与排气制动电磁阀（11）相接，所述的排气制动电磁阀与一个执行装置相连。本发明的排气制动实行起来是安全的，可靠的。 | ||
| 搜索关键词： | 天然气 发动机 排气 制动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种天然气发动机排气制动控制系统，其特征在于：在天然气发动机汽车上设置油门互锁请求开关（1），所述开关的一端接ECU（5）信号输入端，一排气制动请求开关（3），与一离合器开关（2）串接后一端并接入ECU信号输入端，一个变速箱空档开关（4），一端并接入ECU信号输入端，三条并接线路的另一端与一个钥匙开关ON档（6）相连，所述的钥匙开关ON档还与一个排气制动继电器（7）的线圈（8）相连，线圈的另一端与ECU的一个排气制动控制信号输出端相连，排气制动继电器的一个常开触头（9）一端与发动机总电源（10）相接，一端与排气制动电磁阀（11）相接，所述的排气制动电磁阀与一个执行装置相连。
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