[发明专利]升降链与配重连接结构有效
| 申请号： | 201310507434.6 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN103663048A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 尹子龙;侯海靖 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;成都高原汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/00 | 分类号： | B66B7/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及升降机。一种升降链与配重连接结构，包括将配重悬挂于升降链的第一连接件和第二连接件，所述第二连接件用于在第一连接件断裂时将配重悬挂于升降链。本发明提供了一种连接配重和升降链的连接件断裂后配重和升降链仍旧能够连接在一起正常工作的升降链与配重连接结构，解决了现有的连接方式在连接配重和升降链的连接件断裂后会产生安全事故且不能够正常工作的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 升降 配重 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种升降链与配重连接结构，包括将配重悬挂于升降链（1）的第一连接件（4），其特征在于，还包括第二连接件 （5），所述第二连接件（5）用于在第一连接件断裂时将配重悬挂于升降链。
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