[发明专利]机舱空气流动系统弯头有效
| 申请号： | 201310511857.5 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN103786885B | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | M.维纳利;C.拉普 | 申请（专利权）人： | 哈米尔顿森德斯特兰德公司 |
| 主分类号： | B64D13/02 | 分类号： | B64D13/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 崔幼平,胡斌 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于飞机机舱空气供应系统中的弯头具有进气导管。所述进气导管利用在出气导管之间的界面区域分叉为两个出气导管。每个所述出气导管具有标称壁厚，其中所述界面的中心部分具有在最大厚度点处的第一厚度，和所述标称壁厚作为第二厚度。所述界面的中心部分向所述界面区域的中心部分弯曲。所述第一厚度对所述第二厚度的比介于3与8之间。还公开了一种机舱空气供应系统。 | ||
| 搜索关键词： | 机舱 空气 流动 系统 弯头 | ||
【主权项】：
一种用于飞机机舱空气供应系统中的弯头，其包括：进气导管，其利用出气导管之间的界面区域分叉为两个出气导管；在所述界面区域与所述出气导管之间的标称壁厚，其中所述界面区域的中心部分具有在最大厚度点处的第一厚度，和所述标称壁厚作为第二厚度，且其中所述界面区域向所述界面区域的所述中心部分弯曲，且所述第一厚度对所述第二厚度的比介于3与8之间；其中所述出气导管具有第一直径，且所述第一直径对所述第一厚度的比介于4与7之间；其中所述界面区域的所述中心部分的外面以第一曲率半径形成，且所述第一厚度对所述第一曲率半径的比介于0.5与0.9之间；并且所述第一曲率半径对所述界面区域的内面曲率半径的比介于2.4与3.4之间。
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