[发明专利]一种新能源汽车的电池管理系统有效
| 申请号： | 201310512089.5 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN103532200A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 解国林;许洋铭 | 申请（专利权）人： | 重庆五洲龙新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 401520 重庆市合川*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种新能源汽车的电池管理系统，包括：电能输入端，用于从新能源汽车的电池接收电能；与电能输入端电连接的电池管理电路，用于从电能输入端接收电能并对电能进行分配；与电池管理电路电连接的电能输出端，用于从电池管理电路接收电能并向新能源汽车的动力系统输出电能；与电池管理电路相连接的手动维修开关，用于停止电能输出端的电能输出。从上述的技术方案可以看出，本申请公开的新能源汽车的电池管理系统包括电能输入端、与电能输入端相连接的电池管理电路、与电池管理电路相连接的电能输出端和手动维修开关，手动维修开关用于停止电能输出端对新能源汽车的动力系统的电能输出，由此电池管理系统能够停止对动力系统供电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车的电池管理系统，其特征在于，包括：电能输入端，用于从所述新能源汽车的电池接收电能；与所述电能输入端电连接的电池管理电路，用于从所述电能输入端接收电能并对电能进行分配；与所述电池管理电路电连接的电能输出端，用于从所述电池管理电路接收电能并向所述新能源汽车的动力系统输出电能；与所述电池管理电路相连接的手动维修开关，用于停止所述电能输出端的电能输出。
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