[发明专利]发动机

摘要

本发明提供一种在小型化的同时提高向气门的轴端的接近性的发动机。该发动机中，在凸轮轴的轴线方向上，第1头部被配置于第1气缸侧壁与第2头部之间。在凸轮轴的轴线方向上，第2头部被配置于第2气缸侧壁与第1头部之间。凸轮轴的轴线方向上的第1气缸侧壁与第1头部之间的距离比凸轮轴的轴线方向上的第2气缸侧壁与第2头部之间的距离小。气缸轴线方向上的从包括曲轴的轴线且与气缸轴线垂直的第3假想平面到第1头部的距离，比气缸轴线方向上的从第3假想平面到第2头部的距离小。

主权项

一种发动机，具备：曲轴；曲轴箱，其收纳所述曲轴；气缸体，其连接于所述曲轴箱；气缸盖，其连接于所述气缸体；气门，其安装于所述气缸盖；凸轮轴，其被所述气缸盖支撑；气缸盖罩，其包括与所述气缸盖的端部相对地配置的端部，安装于所述气缸盖；第1紧固螺栓，其包括被固定于所述气缸盖的第1头部，将所述气缸盖、所述气缸体和所述曲轴箱紧固；和第2紧固螺栓，其包括被固定于所述气缸盖的第2头部，将所述气缸盖、所述气缸体和所述曲轴箱紧固，包括所述气缸盖的所述端部的第1假想平面和包括所述气缸盖罩的所述端部的第2假想平面与所述凸轮轴重叠；所述气缸盖包括在所述凸轮轴的轴线方向上相对地配置的第1气缸侧壁与第2气缸侧壁；所述气缸盖罩包括连接于所述第1气缸侧壁的第1罩侧壁和连接于所述第2气缸侧壁的第2罩侧壁；所述第1罩侧壁的内表面倾斜，使得在所述气缸体的气缸轴线方向上朝向从所述气缸盖向所述气缸盖罩的方向，所述第1罩侧壁与所述第2罩侧壁之间变窄；在所述凸轮轴的轴线方向上，所述第1头部配置于所述第1气缸侧壁与所述第2头部之间；在所述凸轮轴的轴线方向上，所述第2头部配置于所述第2气缸侧壁与所述第1头部之间；所述凸轮轴的轴线方向上的所述第1气缸侧壁与所述第1头部之间的距离，比所述凸轮轴的轴线方向上的所述第2气缸侧壁与所述第2头部之间的距离小；所述气缸轴线方向上的从包括所述曲轴的轴线并与所述气缸轴线垂直的第3假想平面到所述第1头部的距离，比所述气缸轴线方向上的从所述第3假想平面到所述第2头部的距离小。