[发明专利]可调功率式电动车后桥无效
| 申请号： | 201310519060.X | 申请日： | 2013-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN104553772A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 杨勇 | 申请（专利权）人： | 林州市合鑫铸业有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60K17/28 |
| 代理公司： | 安阳市智浩专利代理事务所 41116 | 代理人： | 杨红军 |
| 地址： | 456150 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公布了一种可调功率电动车后桥，属于电动车后桥技术领域。该后桥包括差速器，后桥上设置两个驱动电机，其中一个电机的动力直接或间接输出至差速器，另一个电机的动力输出上连接有单向器，单向器与差速器的驱动轮连接。本发明中两个电机可以根据需要配置，以实现不同的功率和扭矩输出需要，本发明结构简单，易于实现，应用在电动车后桥上能够方便实现可调功率。 | ||
| 搜索关键词： | 可调 功率 电动车 后桥 | ||
【主权项】：
可调功率式电动车后桥，包括差速器，其特征在于：后桥上设置两个驱动电机，其中一个电机的动力直接或间接输出至差速器，另一个电机的动力输出上连接有单向器，单向器与差速器的驱动轮连接。
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