[发明专利]一种汽车悬架DMU模型参数化设计方法

摘要

本发明提供一种汽车悬架DMU模型参数化设计方法，通过使用一个硬点表驱动悬架所有部件的点线模型，使用部件点线模型建立悬架的点线DMU模型，点线DMU模型驱动悬架部件运动，形成悬架系统的DMU模型。实施本发明,在对硬点进行设计变更时，只需更改硬点表即可更改悬架系统的DMU模型，对部件结构进行设计变更时，使用新部件替换原有部件即可，无需重新建DMU模型，显著缩短了设计变更后对DMU校核的反应时间，减小了工程师的工作量。

主权项

1.一种汽车悬架DMU模型参数化设计方法，用于设计汽车悬架的参数化DMU模型，其特征在于，包括如下步骤：建立一硬点CATPart模型，所述CATPart模型中包括所述汽车悬架的所有硬点坐标，具体地，包括：把悬架系统的所有硬点坐标存放于第一文本文件中，每一硬点坐标包括X、Y、Z轴坐标；使用CATIA软件将所述第一文本文件导入到一个CATPart文件中，并将所导入的各硬点调整为可编辑的点，形成硬点CATPart模型；建立一个可修改的硬点表，所述硬点表中包括各硬点坐标名称，以及每一硬点对应的坐标数值，具体地，包括：所述可修改的硬点表存放于一EXCLE文件中，在所述EXCLE文件的第一表单中存放有所述各硬点名称及其坐标数值；在所述EXCLE文件的第二表单的第一列放置硬点坐标名称，第二列链接到第一表单中相应的坐标数值；对所述硬点CATPart模型进行参数化处理，使所述硬点CATPart模型与所述硬点表建立关联，并发布所述硬点CATPart模型中已关联的各硬点；根据所述硬点CATPart模型，建立所述汽车悬架各部件的点线模型，所述各部件点线模型包括发布的硬点中相应部分硬点，并保持相应的关联关系；建立悬架系统点线DMU模型，并将所述各部件详细数模装饰到所述悬架系统点线DMU模型的相应点线部件上，获得所述汽车悬架的参数化DMU模型；其中，所述对所述硬点CATPart模型进行参数化处理，使所述硬点CATPart模型与所述硬点表建立关联，并发布所述硬点CATPart模型中已关联的各硬点的步骤包括：将包含有硬点表的EXCLE文件第二表单中第一列中的硬点坐标名称和第二列中的坐标数值复制到第二文本文件中；使用CATIA软件的参数输入功能将所述第二文本文件中的坐标名称及其数值以长度参数的形式导入所述硬点CATPart模型中；使用CATIA软件的设计表工具把所述硬点表以设计表的形式导入到所述硬点CATPart模型，导入时指明导入硬点表EXCLE文件第二表单；使用CATIA软件的公式编辑器工具把硬点CATPart模型中各硬点的坐标数值换成相应的设计参数；使用CATIA软件的发布工具发布所述硬点CATPart模型中的各硬点。