[发明专利]车辆部件用壳体

摘要

车辆部件用壳体，其具有第一壳和第二壳。第一壳具有开口和在该开口的边缘处的保持孔。第二壳具有开口和在该开口的边缘处的突出部。在突出部和保持孔接合的情况下，通过使第二壳相对于第一壳枢转，使得第一壳的开口和第二壳的开口选择性地开闭。第一壳和第二壳具有分离部。当第二壳沿打开方向枢转时，分离部彼此接合，以使第一壳和第二壳相对于彼此移动，使得突出部被从保持孔中拉出。

主权项

一种车辆部件用壳体，其包括：第一壳，其具有开口和在该开口的边缘处的保持孔；和第二壳，其具有开口和在该开口的边缘处的突出部，其中在所述突出部和所述保持孔接合的情况下，通过使所述第二壳沿打开方向和关闭方向中的一个方向绕所述突出部和所述保持孔相对于所述第一壳枢转，使得所述第一壳的开口和所述第二壳的开口选择性地开闭，所述壳体的特征在于，所述第一壳和所述第二壳具有分离部，其中，当所述第二壳沿所述打开方向枢转时，所述分离部彼此接合，以使所述第一壳和所述第二壳相对于彼此移动，使得所述突出部被从所述保持孔中拉出，并且所述分离部包括在所述第二壳的侧壁和所述突出部之间形成的肋，所述突出部的外周和所述保持孔的内周中的至少一方具有间隙部，并且当所述第二壳沿所述打开方向枢转时，所述间隙部防止所述突出部的外周与所述保持孔的内周彼此接触，所述间隙部形成于所述突出部的末端的靠所述第一壳的一侧，在所述第二壳从关闭状态沿所述打开方向枢转时，所述第二壳绕所述突出部和所述保持孔之间的接触部枢转，所述第一壳的开口被打开，然后，紧邻所述肋的顶点的侧面和所述保持孔的末端的侧面产生面接触，这限制了所述第二壳沿所述打开方向的进一步枢转。