[发明专利]螺旋桨发动机及其负拉力保护装置和负拉力保护方法有效
| 申请号： | 201310522314.3 | 申请日： | 2013-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN103552690A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李琼;谢宾;李建英;方春娇;盛柏林 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B64D31/00 | 分类号： | B64D31/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了螺旋桨发动机及其负拉力保护装置和负拉力保护方法。包括：油门开度检测装置，用于检测螺旋桨发动机的油门开度并生成油门开度信号；负拉力检测装置，用于检测螺旋桨的负拉力并生成力信号；控制器，控制器分别与油门开度检测装置和负拉力检测装置电连接以接收油门开度信号和力信号并根据油门开度信号和力信号生成控制信号，控制器与螺旋桨发动机的用于控制螺旋桨进行顺桨的顺桨泵电连接以根据控制信号控制顺桨泵。应用本发明的技术方案，实现了针对螺旋桨桨叶角与飞行姿态不匹配而产生阻碍飞机前进的负拉力的情况提供保护的自动化。 | ||
| 搜索关键词： | 螺旋桨 发动机 及其 拉力 保护装置 保护 方法 | ||
【主权项】：
一种螺旋桨发动机的负拉力保护装置，其特征在于，包括：油门开度检测装置，用于检测所述螺旋桨发动机的油门开度并生成油门开度信号；负拉力检测装置，用于检测螺旋桨的负拉力并生成力信号；控制器，所述控制器分别与所述油门开度检测装置和所述负拉力检测装置电连接以接收所述油门开度信号和所述力信号并根据所述油门开度信号和所述力信号生成控制信号，所述控制器与所述螺旋桨发动机的用于控制所述螺旋桨进行顺桨的顺桨泵电连接以根据所述控制信号控制所述顺桨泵。
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