[发明专利]车用气缸盖罩及其制造工艺无效
| 申请号： | 201310526430.2 | 申请日： | 2013-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN103557085A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 胡松海;金令诚;郭志敏 | 申请（专利权）人： | 宁波裕隆汽车制泵有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;B22C9/08;B22C9/22;B22C9/02 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315136 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用气缸盖罩及其制造工艺，包括气缸盖罩本体（1），所述的气缸盖罩本体（1）的壳体内部具有多条纵横交错的加强筋（2），每条加强筋（2）的高度方向与气缸盖罩本体（1）的高度方向一致；所述的气缸盖罩本体（1）壳体内的每个具有安装孔（3）的凸台（4）侧壁均连接有加强筋（2）。它的制造工艺包括以下几个步骤：1）模具制造；2）砂型制造；3）浇注成型。采用这种结构后，一方面使薄壁的气缸盖罩壳体的强度增加，另一方面也使每个与其他零部件连接的凸台的强度增加，从而进一步保证车用气缸盖罩的使用寿命；另外，保证制品的质量，同时也提高制品的机械强度。 | ||
| 搜索关键词： | 车用气 缸盖 及其 制造 工艺 | ||
【主权项】：
一种车用气缸盖罩，包括气缸盖罩本体（1），其特征在于：所述的气缸盖罩本体（1）的壳体内部具有多条纵横交错的加强筋（2），每条加强筋（2）的高度方向与气缸盖罩本体（1）的高度方向一致；所述的气缸盖罩本体（1）壳体内的每个具有安装孔（3）的凸台（4）侧壁均连接有加强筋（2）。
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