[发明专利]一种底盘调校实验减震器、底盘调校装置及底盘调校方法在审
| 申请号： | 201310527007.4 | 申请日： | 2013-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN104595405A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 刘立萍;何镠;刘璋;张宝文;李明月;陈鸿富;祝少春 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/02 | 分类号： | F16F9/02;F16F9/10;F16F9/44;F16F9/34;B60S5/00 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种底盘调校实验减震器、底盘调校装置及底盘调校方法。所述底盘调校装置包括所述底盘调校实验减震器。所述底盘调校方法采用所述底盘调校实验减震器来进行底盘调校。所述底盘调校实验减震器为刚度和阻尼可调的可调式减震器。采用本发明的可调底盘调校实验减震器，可以大大减少为底盘调校所准备的实验减震器数量，而且可以大大减少更换减震器的时间。从而可以降低设备成本与时间成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 底盘 调校 实验 减震器 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种底盘调校实验减震器，其特征在于，所述底盘调校实验减震器为刚度和阻尼可调的可调式减震器。
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