[发明专利]曲轴箱通风装置有效
| 申请号： | 201310527561.2 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN103790675B | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | T.施莱登 | 申请（专利权）人： | 曼·胡默尔有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈浩然;杨国治 |
| 地址： | 德国路*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种曲轴箱通风装置，其用于尤其机动车的内燃机(1)的曲轴箱(4)的通风，其带有布置在通风管路(6)中的至少一个油雾分离装置(7)；且至少带有布置在通风管路(6)中的可移动的调节元件(17)，其用于改变在油雾分离装置(7)的壳体(24)中的闭锁面(16)中的用于窜气的通过口(15)的横截面面积，调节元件(17)在内燃机(1)的每个运行状态中被在通风管路(6)中的整个体积流流过，其中，调节元件(17)具有永久地至少部分打开的至少一个第一流过口(19,22,31,34)。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴 通风 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机(1)的曲轴箱(4)的通风的曲轴箱通风装置，其带有布置在通风管路(6)中的至少一个油雾分离装置(7)；且至少带有布置在所述通风管路(6)中的可移动的调节元件(17)，其用于改变在所述油雾分离装置(7)的壳体(24)中的闭锁面(16)中的用于窜气的通过口(15)的横截面面积，其特征在于，所述调节元件(17)在所述内燃机(1)的每个运行状态中被在所述通风管路(6)中的整个体积流流过，其中，所述调节元件(17)具有永久地至少部分打开的至少一个第一流过口(19, 22, 31, 34)，用于窜气的永久地至少部分打开的所述第一流过口(19, 22, 31, 34)在所述第一流过口(19, 22, 31, 34)下游在接下来的油雾分离的冲击面(26, 29, 30)处至少跟随有成大约90°的角度的流体流动的至少一个偏转，在冲击面(26, 29, 30)与在背向冲击面(26, 29, 30)的表面处的第一流过口的通道之间的间距独立于可移动的所述调节元件（17）的位置是恒定的。
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