[发明专利]发动机有效
申请号: | 201310531152.X | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN104251157A | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 永井良卓;山本健介 | 申请(专利权)人: | 雅马哈发动机株式会社 |
主分类号: | F02B75/00 | 分类号: | F02B75/00;F02B67/10 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 致动器,在凸轮轴的轴线方向上按压切换销构件,将切换销构件的位置切换为第一位置与第二位置。切换销构件的至少一部分从凸轮轴的轴线方向观察与气缸盖罩重叠。致动器,在凸轮轴的轴线方向上,被配置于相对于凸轮轴与凸轮链条室相反一侧。致动器被配置于发动机的外方。致动器比气缸盖的端部位于气缸盖罩侧的位置。 | ||
搜索关键词: | 发动机 | ||
【主权项】:
一种发动机,是单缸发动机,其特征在于,具备:气缸体;气缸盖,其包含燃烧室和相对于所述燃烧室被配置于与所述气缸体的气缸轴线垂直的方向上的凸轮链条室,且该气缸盖被安装于所述气缸体;气缸盖罩,其包含配置得与所述气缸盖的端部互相相对的端部,且该气缸盖罩被安装于所述气缸盖;凸轮链条,其被配置于所述凸轮链条室;凸轮轴,其连结有所述凸轮链条,且由所述气缸盖支撑;摇臂轴,其由所述气缸盖支撑,且与所述凸轮轴平行;第一摇臂,其由所述摇臂轴支撑;第二摇臂,其由所述摇臂轴支撑,且配置成在所述凸轮轴的轴线方向上与所述第一摇臂并排;切换销构件,其能够在所述凸轮轴的轴线方向上移动,且被设置成能够移动到连结所述第一摇臂与所述第二摇臂的第一位置和使所述第一摇臂与所述第二摇臂为非连结的第二位置,该切换销构件在所述第一位置与所述第一摇臂以及所述第二摇臂一起摇动;和致动器,其在所述凸轮轴的轴线方向上按压所述切换销构件,将所述切换销构件的位置切换为第一位置与第二位置;所述切换销构件的至少一部分从所述凸轮轴的轴线方向上观察与所述气缸盖罩重叠;所述致动器在所述凸轮轴的轴线方向上相对于所述凸轮轴被配置于与所述凸轮链条室相反一侧;所述致动器被配置于所述发动机的外方;所述致动器比所述气缸盖的所述端部位于所述气缸盖罩侧。
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