[发明专利]云梯导轨式高楼消防桥有效
申请号: | 201310532946.8 | 申请日: | 2013-10-30 |
公开(公告)号: | CN103538990A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 白宏伟;白舸;章岱兴;李延松;白金 | 申请(专利权)人: | 鞍山拜尔自控有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;A62B1/02 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114014 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及消防设施领域,特别涉及一种云梯导轨式高楼消防桥,其特征在于,包括电梯舱、工作桥、折叠前组立柱及折叠后组立柱,其中折叠前组立柱位于平车一上,电梯舱与工作桥位于平车二上,折叠后组立柱位于平车三上,火场救灾时,三台平车按平车一、平车二、平车三依次就位,将平车二上的引轨分别与折叠前组立柱及折叠后组立柱的底部组合,利用平车一和平车三上的液压源使折叠前组立柱及折叠后组立柱各自向上升起形成刚性的导柱,为电梯舱和工作桥提供升降的通道,使受困人员经由工作桥、电梯舱逃生。现有技术相比,本发明的有益效果是:分体式的折叠立柱结构,运输时减少体积,主要适用于100米左右高的高层建筑。 | ||
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【主权项】:
云梯导轨式高楼消防桥,其特征在于,包括电梯舱、工作桥、折叠前组立柱及折叠后组立柱,其中折叠前组立柱位于平车一上,电梯舱与工作桥位于平车二上,折叠后组立柱位于平车三上,火场救灾时,三台平车按平车一、平车二、平车三依次就位,将平车二上的引轨分别与折叠前组立柱及折叠后组立柱的底部组合,折叠前组立柱和折叠后组立柱的顶部用连接装置相连,利用平车一和平车三上的液压源使折叠前组立柱及折叠后组立柱各自向上升起形成刚性的导柱,为电梯舱和工作桥提供升降的通道,当工作桥上升到预定高度后,与楼层窗户连接,使受困人员经由工作桥、电梯舱逃生。
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