[发明专利]一种电气化铁路双边供电系统

摘要

本发明公开了一种电气化铁路双边供电系统，由相邻的牵引变电所及其间的牵引网、分区所组成，在牵引变电所牵引变压器的次边分别串接电抗器，分区所中的断路器将其两侧的牵引网联通而对其构成双边供电；两相邻牵引变电所电抗器的电抗值之和=满足电力系统均衡电流要求的最小值；相邻牵引变电所的电抗器的电抗值与相应的牵引变压器的漏抗值之和的比值与该相邻牵引变电所牵引变压器的额定容量的比值成反比；为减少牵引变电所占地，可将牵引变压器与其串接的电抗器合并为更紧凑的高漏抗牵引变压器；本发明可取消相邻牵引变电所之间分区所处的电分相并且不影响电力系统正常运行，技术先进、易于实施。

主权项

一种电气化铁路双边供电系统，由相邻的牵引变电所SSk和牵引变电所SSk+1及其间的牵引网TNk、分区所SPk及牵引网TNk+1组成，其特征在于，牵引变电所SSk的牵引变压器TTk次边串接电抗器Lk，牵引变电所SSk+1的牵引变压器TTk+1次边串接电抗器Lk+1；分区所SPk中的断路器将牵引网TNk和牵引网TNk+1联通，相邻的牵引变电所SSk和牵引变电所SSk+1对牵引网TNk和牵引网TNk+1构成双边供电。