[发明专利]防止发动机振荡和熄火的自适应发动机速度控制有效
| 申请号： | 201310550385.4 | 申请日： | 2013-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN103807039A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | W.王;T.C.佩尔顿;A.E.小斯皮查;T.J.布拉曼;M.M.曼宁;K.卡 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/08 | 分类号： | F02D41/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴超;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及防止发动机振荡和熄火的自适应发动机速度控制。自适应发动机速度控制系统包括怠速条件模块，其确定发动机是否正处于怠速并且确定实际的发动机速度是否不同于期望的发动机速度。期望的发动机速度对应命令的发动机速度。扭矩储备确定模块基于发动机是否处于怠速的确定和实际的发动机速度不同于期望的发动机速度的确定来调节扭矩储备和期望的发动机速度中的至少一个。扭矩储备对应被保留的用于响应发动机上的预期未来负载的扭矩量。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 发动机 振荡 熄火 自适应 速度 控制 | ||
【主权项】：
一种自适应发动机速度控制系统，包括：怠速条件模块，其确定是否发动机处于怠速并且确定是否实际的发动机速度不同于期望的发动机速度，其中期望的发动机速度对应命令的发动机速度；以及扭矩储备确定模块，其基于是否发动机处于怠速的确定以及实际的发动机速度不同于期望的发动机速度的确定调节扭矩储备和期望的发动机速度中的至少一个，其中扭矩储备对应被保留以对在发动机上的预期未来负载作出响应的扭矩量。
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