[发明专利]排气后处理脱硫控制有效
| 申请号： | 201310551490.X | 申请日： | 2013-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN103806993A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | S.芬克;R.J.达尔;P.贾辛基维奇;A.拉万 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢;胡斌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及排气后处理脱硫控制，提供了用于控制至少一个后处理装置的脱硫的内燃发动机用排气处理系统。排气处理系统包括脱硫模式触发模块、脱硫控制模块和中断模块。脱硫模式触发模块被构造成基于一个或多个触发条件设定脱硫请求。脱硫控制模块被构造成基于脱硫请求控制至少一个后处理装置的脱硫。中断模块被构造成基于中断条件中断至少一个后处理装置的脱硫。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 处理 脱硫 控制 | ||
【主权项】：
一种用于控制至少一个后处理装置的脱硫的内燃发动机用排气处理系统，包括：脱硫模式触发模块，其被构造成基于一个或多个触发条件设定脱硫请求；脱硫控制模块，其被构造成基于所述脱硫请求控制所述至少一个后处理装置的脱硫；以及中断模块，其被构造成基于中断条件中断所述至少一个后处理装置的所述脱硫。
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