[发明专利]一种基于AMT系统的机械节气门操控总成在审
申请号: | 201310558572.7 | 申请日: | 2013-11-12 |
公开(公告)号: | CN104632440A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 潘亚敏;张国荣 | 申请(专利权)人: | 陕西国力信息技术有限公司 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 邱志贤 |
地址: | 710000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于自动控制技术领域,具体涉及一种基于AMT系统的机械节气门操控总成,包括一微控制器,一桥驱动控制电路,一功率驱动电路,一执行机构,一电流信号采集单元,一无刷电机的霍尔信号采集单元;一角度信号采集单元;桥驱动电路和功率驱动电路进行悬浮供电,虽然成本较高、电路、软件编程复杂度也较高、但是其控制精度高,相比于为高速行驶的汽车带来安全可靠的自动操作系统来说,非常划算;该基于AMT系统的机械节气门操控总成,不仅可以做低速大功率运动,可以实现如电机掉电、电机锁死、电机转动、电机转速控制,电机自锁扭矩控制等简单运动方式,也可以实现诸如变力运动、步进运动、匀速运动、单步运动等复杂运动方式。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 amt 系统 机械 节气 操控 总成 | ||
【主权项】:
一种基于AMT系统的机械节气门操控总成,其特征在于,包括: 一微控制器即机械节气门控制总成CPU,用于接收由机械节气门主核CPU通过通信总线发来的指令,采集AMT系统的霍尔信号和执行机构的角度信号,并且发出指令以便控制桥驱动控制电路;一桥驱动控制电路,用于控制功率驱动电路;一功率驱动电路,用于输出AMT系统的控制信号,以便控制AMT系统;一执行机构,用于完成机械节气门的操作;一电流信号采集单元,用于采集功率驱动电路中的电流信息,传送给微控制器;一角度信号采集单元,用于采集执行机构的位置信号,传送给微控制器;一无刷电机的霍尔信号采集单元,用于采集AMT系统的霍尔信号,并传送给微控制器。
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