[发明专利]具有双待脱离离合器的自动变速器

摘要

一种车辆包括发动机和变速器。在具有总的所需离合器能量的预定换挡操作期间，第一旋转离合器被作为待接合离合器接合。第二旋转离合器用作保持离合器。换挡操作期间第三旋转离合器被作为额外的待接合离合器接合，以与第一旋转离合器分享离合器能量。第三旋转离合器在不接合时具有相对于输入构件的零转差速度。一种方法，包括构造用于变速器设计的换挡表格，包括为每一个离合器识别相对于输入构件的转差速度比，且从换挡表格选择直接驱动或其他档位状态，其中旋转离合器中的三个同时地以相对于输入构件的零转差速度比运行。第三旋转离合器在换挡操作期间接合。

主权项

一种车辆，包括：内燃发动机；和变速器，具有：多个齿轮组；多个旋转离合器，包括第一旋转离合器和第二旋转离合器，所述第一旋转离合器在具有总的所需离合器能量的预定换挡操作的执行期间作为待接合离合器被接合，且所述第二旋转离合器在所述预定换挡操作的执行期间作为保持离合器被接合；多个制动离合器，其中多个齿轮组经由旋转和制动离合器中不同的一些的单独或组合的促动而彼此选择性地连接和分离，以由此建立变速器的多个向前驱动状态；输入构件，连接到发动机和多个齿轮组中至少一个的节点；和输出构件，连接到多个齿轮组中不同的一个齿轮组的节点；其中旋转离合器还包括第三旋转离合器，在不接合时，所述第三旋转离合器在预定换挡操作期间具有相对于输入构件的零转差速度，且其中，所述第三离合器被指定作为在预定换挡操作期间接合的额外的待接合离合器，以与第一离合器共享总的所需离合器能量。