[发明专利]用于发动机的增压系统

摘要

一种用于发动机的增压系统，包括汽缸体，进气歧管，排气歧管，第三增压路径以及电动增压器，其中，所述汽缸体形成燃烧室；所述进气歧管连接到所述汽缸体以向其供应环境空气；所述排气歧管收集从所述燃烧室排出的排放气体并将所述排放气体引导至环境中；所述第三增压路径将所述进气歧管的入口连接到所述排气歧管；所述电动增压器通过所述第三增压路径将压缩的空气供应至所述排气歧管。发动机的反应性得到了提高并且所述发动机的稳定性得到了加强。

主权项

一种用于发动机的增压系统，包括：汽缸体，所述汽缸体包括燃烧室；进气歧管，所述进气歧管连接到所述汽缸体以向其供应环境空气；排气歧管，所述排气歧管收集从所述燃烧室排出的排放气体并将排放气体引导至环境中；第三增压路径，所述第三增压路径将所述进气歧管的入口连接到所述排气歧管；以及电动增压器，所述电动增压器通过所述第三增压路径将压缩的空气供应至所述排气歧管，其中，所述用于发动机的增压系统进一步包括：涡轮增压器，所述涡轮增压器通过使用从所述燃烧室排出的排放气体的压力压缩环境空气，并且将压缩的空气供应至所述燃烧室；中间冷却器，所述中间冷却器冷却从所述涡轮增压器供应至所述燃烧室的压缩的空气；第一增压路径，所述第一增压路径连接所述涡轮增压器和所述中间冷却器；以及第二增压路径，所述第二增压路径连接所述中间冷却器和所述进气歧管；其中，所述电动增压器连接到所述第二增压路径，并且所述用于发动机的增压系统进一步包括：旁通阀，所述旁通阀打开和关闭所述第二增压路径；其中，所述电动增压器的入口连接到在所述旁通阀和所述中间冷却器之间的第二增压路径，以及所述电动增压器的出口连接到在所述旁通阀和所述进气歧管之间的第二增压路径。