[发明专利]用于航行器的优化的抗扭箱有效
| 申请号： | 201310585073.7 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN103832574B | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | E·季纳尔多弗纳恩德兹;弗朗西斯科·何塞·克鲁兹多明古埃斯;弗兰西斯科·哈维尔·奥诺雷托鲁伊斯;保拉·马斯马斯;伊凯尔·贝莱斯德门迪萨瓦尔阿朗索;卡洛斯·加西亚涅托 | 申请（专利权）人： | 空中客车西班牙运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C1/06 | 分类号： | B64C1/06 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人： | 刘晓峰 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开一种具有复合材料的抗扭箱（13）的航行器升力面，包括上蒙皮（21）、下蒙皮（23）、前翼梁（18）、后翼梁（20）、一个或多个中间翼梁（19、19'）和布置在后翼梁（20）及其相邻的中间翼梁（19'）之间和/或前翼梁（18）和相邻的中间翼梁（19）之间的用于改善其结构特性的多个横翼肋（25、25’、...）。本发明还提供所述抗扭箱的制造方法。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 航行 优化 抗扭箱 | ||
【主权项】：
一种航行器升力面，包括抗扭箱(13)和前缘和后缘(11、15)；抗扭箱(13)包括复合材料的上蒙皮(21)、下蒙皮(23)、前翼梁(18)、后翼梁(20)和一个或多个中间翼梁(19、19’)，其特征在于：抗扭箱(13)还包括布置在后翼梁(20)及其相邻的中间翼梁(19’)之间和/或前翼梁(18)和相邻的中间翼梁(19)之间的复合材料的多个横翼肋(25、25’、...)，用于改善其结构特性；其中由在端部结合到中间翼梁(19、19’)的腹板(27)、具有双C形横截面的两个凸缘(28、28’)和侧壁(29)构造所述多个横翼肋(25、25’、...)；侧壁(29)具有与腹板(27)相同的高度和与凸缘(28、28’)相同的宽度。
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