[发明专利]使车辆液压制动系统排气的方法和制动系统控制器有效
| 申请号： | 201310586936.2 | 申请日： | 2013-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN103832426B | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 金姆·史蒂芬·琼斯;克莱夫·约翰·巴顿;路德维格·费恩 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60T17/02 | 分类号： | B60T17/02 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于给车辆的液压制动系统的至少一部分排气的方法，其中，制动系统包含至少一个制动回路，其压力能够通过至少一个电动机驱动的泵装置——特别是ESC泵——(14a，14b)选择性地增加，在未开启排气阀的情况下，能够通过泵装置(14a，14b)给将要排气的部分制动系统施加增加的压力指定的时间段。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 液压 制动 系统 排气 方法 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种用于给车辆的液压制动系统的至少一部分排气的方法，制动系统包含至少一个制动回路，通过至少一个电动机驱动的泵装置(14a、14b)可在该回路中选择性地增加压力，其特征在于，在未开启排气阀的情况下，使用泵装置(14a、14b)给将要排气的部分制动系统增加压力指定的时间段的步骤，所述指定的时间段取决于相应的泵装置在对抗关闭的所述排气阀的泵送过程中的连续负载能力，增加的所述压力使所述制动系统中残留的气体溶解于制动液。
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