[发明专利]一种汽车停驶自检装置有效

专利信息
申请号: 201310587309.0 申请日: 2013-11-19
公开(公告)号: CN103587466A 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 王汝成;金启前;由毅;吴成明;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60Q5/00
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 蔡正保;朱新颖
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种汽车停驶自检装置,属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中车辆停驶时只能对车窗和天窗进行检测,在驾驶员忘记锁车门时就不能有效的工作的问题。本装置包括点火开关、控制单元、手刹开关、档位传感器、车身控制器和警报单元,点火开关、手刹开关、档位传感器和车身控制器连接控制单元的输入端,警报单元连接控制单元的输出端,控制单元判断手刹断开、车辆变速器所处的档位不在空档、车窗打开状态和车灯打开状态中至少一个成立时发送控制信号给警报单元。本装置能够在车辆停驶时开始自动检测车辆状态,保障车辆的财产安全并减少对车辆的损害。
搜索关键词: 一种 汽车 停驶 自检 装置
【主权项】:
一种汽车停驶自检装置,包括发送车辆点火和熄火信号的点火开关(2),其特征在于,本装置还包括用于汽车停驶时自检的控制单元(1)、用于提供手刹状态的手刹开关(4)、用于发送车辆变速器所处档位信号的档位传感器(3)、用于发送车窗、车灯所处状态信号并控制车窗、车灯开闭的车身控制器(5)和用于发出警报的警报单元,所述的点火开关(2)、手刹开关(4)、档位传感器(3)和车身控制器(5)连接控制单元(1)的输入端,所述的警报单元连接控制单元(1)的输出端,所述的控制单元(1)接收到车辆点火信号开始接收车身控制器(5)发送的信号并进行储存,当控制单元(1)接收到车辆熄火信号,控制单元(1)开始接收手刹开关(4)提供的手刹状态和档位传感器(3)提供的车辆变速器所处的档位,并调用车身控制器(5)车辆熄火前最后发送的信号进行处理得到熄火后车窗、车灯所处状态,所述控制单元(1)判断手刹断开、车辆变速器所处的档位不在空档、车窗打开状态和车灯打开状态中至少一个成立时发送控制信号给警报单元。
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