[发明专利]用于控制混合动力车的反跳的方法和系统有效
申请号: | 201310590595.6 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN103863326B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 金正喆;郑态镇 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60W30/19 | 分类号: | B60W30/19;B60W20/10;B60W10/08;B60W10/10 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 余刚,吴孟秋 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明公开了用于控制混合动力车的反跳的方法和系统。其中,在没有扭矩转换器的混合动力车的换挡期间通过反相控制驱动电机来减少换挡振动和震动。该方法包括确定换挡命令是否从混合动力车的传动控制单元已输出;当确定输出了换挡命令时,根据换挡命令确认换挡区间划分为至少三相位;确定对应的所分换挡区间是否是允许反跳换挡区间;以及当确定了对应换挡区间是允许反跳换挡区间时,以预定值反相控制混合动力车的驱动电机以减少或衰减对应的换挡区间中产生的振动或震动。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 混合 动力 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种用于控制没有扭矩转换器的混合动力车的反跳的方法,包括:确定是否从所述混合动力车的传动控制单元输出换挡命令;在确定输出了所述换挡命令的情况下,确认根据所述换挡命令至少被划分为三个相位的换挡区间;确定所划分的相应的换挡区间是否是允许反跳换挡区间;以及在确定所述相应的换挡区间是所述允许反跳换挡区间的情况下,以预定值反相控制所述混合动力车的驱动电机,以减少或衰减在所述相应的换挡区间中产生的振动和震动,其中,所述换挡区间至少被划分为换挡准备区间、实际换挡区间、以及换挡终止区间,其中,所述换挡准备区间和所述换挡终止区间被设置为允许反跳区间并且所述实际换挡区间被设置为禁止反跳区间。
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