[发明专利]一种大载荷负载敏感型张力释放液压拖曳绞车

摘要

本发明公布了一种大载荷负载敏感型张力释放液压拖曳绞车，机械系统包括储缆绞车机架、主动链轮、链条、从动链轮、排缆导轮、双头螺杆、储缆绞车减速器、储缆筒、缆绳、主动摩擦轮、从动摩擦轮、张力释放机构箱体、张力释放机构液压马达；液压系统包括储缆绞车液压马达、张力释放机构液压马达、截止阀、第一过滤器、第二过滤器、第一单向阀、负载敏感柱塞泵、带冷却剂管路的冷却器、第三过滤器、第二单向阀、第三梭阀、平衡阀、第二减压阀、第一制动器、第四梭阀、两位两通换向阀、第二溢流阀、第三溢流阀、第三减压阀、第二制动器、电液比例阀组。本发明能够在储缆筒上均匀储缆，降低对缆绳寿命的影响；保证设备和人员的安全。

主权项

一种大载荷负载敏感型张力释放液压拖曳绞车，包括机械系统和液压系统，其特征在于所述机械系统包括：储缆绞车机架、主动链轮（1）、链条（2）、从动链轮（3）、排缆导轮（4）、双头螺杆（5）、储缆绞车减速器（7）、储缆筒（8）、缆绳（9）、主动摩擦轮（10）、从动摩擦轮（11）、张力释放机构箱体（12）、张力释放机构减速器（13）；所述液压系统包括：储缆绞车液压马达（6）、张力释放机构液压马达（14）、截止阀（15）、第一过滤器（16）、第二过滤器（17）、第一单向阀（18）、负载敏感柱塞泵（19）、带冷却剂管路的冷却器（20）、第三过滤器（21）、第二单向阀（22）、第三梭阀（35）、平衡阀（36）、第二减压阀（37）、第一制动器（38）、第四梭阀（39）、两位两通换向阀（40）、第二溢流阀（41）、第三溢流阀（42）、第三减压阀（43）、第二制动器（44）、电液比例阀组（45）和油箱（46）；其中张力释放机构液压马达（14）的输出轴通过键连接方式与张力释放机构减速器（13）输入齿轮相连；主动摩擦轮（10）的输入轴通过键连接的方式与张力释放机构减速器（13）的输出齿轮相连；主动摩擦轮（10）和从动摩擦轮（11）的两端都焊接有支撑轴，并通过支撑轴安装在张力释放机构箱体（12）的轴承中，主动摩擦轮（10）和从动摩擦轮（11）平行安装；缆绳（9）依次从主动摩擦轮（10）和从动摩擦轮（11）的轮槽中缠绕，最后从张力释放机构箱体（12）底部导出绕过排缆导轮（4）后固定在储缆筒（8）上；张力释放机构减速器（13）与张力释放机构箱体（12）之间利用螺栓连接；排缆导 轮（4）通过其后端的螺纹孔套接在双头螺杆（5）上，形成螺纹螺栓连接；从动链轮（3）通过键连接方式安装在双头螺杆（5）的左端；储缆筒（8）通过焊接在两端的支撑轴利用轴承安装在储量绞车机架上；主动链轮（1）通过键套装在储缆筒（8）左端的支撑轴端上；主动链轮（1）通过链条（2）传动动力给从动链轮（3）；储缆绞车液压马达（6）的输出轴和储缆绞车减速器（7）输入齿轮之间通过键连接；储缆绞车减速器（7）的输出齿轮与储缆筒（8）右端支撑轴之间通过键连接；储缆绞车减速器（7）箱体通过螺栓连接在储缆绞车机架上；油箱（46）的出油口首先连接到截止阀（15）的进油口，然后依次串联连接负载敏感柱塞泵（19）、第三过滤器（21）和第二单向阀（22）；第二单向阀（22）的出油口连接到电液比例阀组（45）的进油口；电液比例阀组（45）的回油口经带冷却剂管路的冷却器（20）和第一过滤器（16）回油箱；带冷却剂管路的冷却器（20）和第一过滤器（16）之间连接有第一单向阀（18）；电液比例阀组（45）的两个控制油口分别与第三梭阀（35）的两个控制油口并联；张力释放机构液压马达（13）和平衡阀（36）串联后与第三梭阀（35）的两个控制油口并联；第三梭阀（35）的输出口经第二减压阀（37）与第一制动器（38）相连；电液比例阀组（45）的两个控制油口分别与第四梭阀（39）的两个控制油并联；储缆绞车液压马达（6）与第四梭阀（39）的两个控制油口并联；第四梭阀（39）的输出口经第三减压阀（43）与第二制动器（44）相连；两位两通换向阀（40）和第二溢流阀（41）串联后与第三溢流阀（42）并联；第三溢流阀（42）进油口与第四梭 阀（39）右端控制口相连接，出油口接油箱。