[发明专利]一种发动机安装拉杆公差值大小的确定方法有效
| 申请号： | 201310607965.2 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN104655064A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 姚刚;郭晰;屈展 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01B21/00 | 分类号： | G01B21/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于航空技术领域，涉及一种发动机安装拉杆公差值大小的确定方法。本发明确定发动机安装拉杆公差值大小的方法将系统全部公差分为无需优化的公差(1)(飞机结构公差、发动机自身公差)和需要优化的公差(2)(发动机安装拉杆公差)两大类，利用公差分析模块(3)来计算获取所有测量目标(12)极值的最大值，利用成本调用模块(7)来插值获取系统的总成本cost(11)，在所有测量目标(12)满足设计要求max(Li)≤targeti i＝1,2,...N,的前提下，对需要优化的公差(2)(发动机安装拉杆公差)的所有可能组合进行计算，通过比较优选出使总成本cost(11)最小min(cost)的公差最佳组合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 安装 拉杆 公差 大小 确定 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机安装拉杆公差值大小的确定方法，其特征在于，该确定方法包括如下步骤：步骤a：将系统全部公差分为无需优化的公差(1)和需要优化的公差(2)两大类；步骤b：针对特定的发动机安装系统，建立公差分析模块(3),其中包括：输入文件模板(4)、公差分析模型(5)、输出文件模板(6)；步骤c：在输入文件模板(4)中，对无需优化的公差(1)和需要优化的公差(2)进行替代；步骤d：在输出文件模板(6)中，对全部测量目标(12)的极值进行提取；步骤e：将无需优化的公差(1)和需要优化的公差(2)读入成本调用模块(7)，成本调用模块(7)包括：输入文件模板(8)、成本数据库(9)、输出文件模板(10)，插值计算并输出总成本cost(11)；步骤f：采用单目标方法进行优化：在所有测量目标Li i＝1,2,...,N(12)满足设计要求max(Li)≤targeti i＝1,2,...,N的前提下，对需要优化的公差(2)的所有可能组合进行计算，通过比较优选出使总成本cost(11)最小min(cost)的公差最佳组合。
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