[发明专利]一种关节车组合有效
| 申请号： | 201310609062.8 | 申请日： | 2013-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN103661438A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 李冬;林结良;郑欣欣;谷美娜;杨兴;潘树平;王爱民;刘映安;徐祖银;陆强;文红全 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/10 | 分类号： | B61D3/10;B61F1/00;B61F1/10 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 张堰黎 |
| 地址： | 620032 四川省眉山市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种关节车组合。包括由多组底架和转向架连接编成一单元的车组，相邻车体的底架之间共用一个转向架，车体之间采用球形关节车钩连接；每一单元车组至少由两种车体结构，包括端部车体和中部车体；相邻车体的底架连接端采用机翼型梁；端部底架和中部底架均为鱼刺型、中梁承载的全钢焊接结构。本发明车体形成合理的鱼刺型、中梁承载结构，在不降低刚度的前提下，降低了车体钢结构的自重，使车辆具有更大的承载能力，提高车辆运输效益。本发明采用全自动旋锁、E/F型车钩、球形关节车钩，集成制动装置等国际先进技术，提高整车性能指标以及整车可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 关节 车组 | ||
【主权项】：
一种关节车组合，关节车包括构成车体的底架和转向架，其特征是：关节车由多组底架和转向架连接编成一单元车组，相邻车体的底架之间共用一个转向架，车体之间采用球形关节车钩连接。
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