[发明专利]一种摩托车轮毂轴承压装工装

摘要

本发明公开一种摩托车轮毂轴承压装工装，该压装工装由两部分构成，其中下部分由底座、螺钉、下垫块和定位杆构成，其中定位杆下部插入底座上的中心孔中，并由螺钉紧固；下垫块套装在定位杆上，下垫块底面与底座的顶面贴合；上部分由压套和上垫块构成，这两个件均活套在定位杆的上端部，定位杆的上端位于压套中心孔内；压套位于上垫块上方，这两个件的相对表面贴合，而压套的中心孔为三段式阶梯孔，其中部的孔径最大，上部的孔径大于下部的孔径，且压套中心孔上部的内壁上开有内螺纹。本发明能一次性将两个轴承同时装在摩托车轮毂上，这与原来需要通过两次压装轴承有根本不同，这样不仅装配简单、方便，而且大幅提高了装配效率。

主权项

一种摩托车轮毂轴承压装工装，其特征在于：该压装工装由两部分构成，其中下部分由底座（1）、螺钉（2）、下垫块（3）和定位杆（4）构成，其中定位杆（4）下部插入底座（1）上的中心孔中，并由所述螺钉（2）紧固，该螺钉穿设在底座（1）上的径向孔中；所述下垫块（3）套装在定位杆（4）上，该下垫块（3）底面与所述底座（1）的顶面贴合；所述上部分由压套（5）和上垫块（6）构成，这两个件均活套在所述定位杆（4）的上端部，该定位杆的上端位于压套（5）中心孔内；所述压套（5）位于上垫块（6）上方，这两个件的相对表面贴合，而压套（5）的中心孔为三段式阶梯孔，其中部的孔径最大，上部的孔径大于下部的孔径，且压套（5）中心孔上部的内壁上开有内螺纹。