[发明专利]用于车辆的连续可变变速器

摘要

用于车辆的连续可变变速器，可以包括主轴、副轴、倒车速度齿轮组、第一速度齿轮组、第二速度齿轮组、可变换挡装置以及输出齿轮组，所述主轴配置为接收发动机的扭矩；所述副轴设置为平行于主轴并且与主轴间隔开；所述倒车速度齿轮组具有选择性连接到主轴的倒车速度齿轮；所述第一速度齿轮组具有选择性连接到副轴的第一速度齿轮；所述第二速度齿轮组具有选择性连接到副轴的第二速度齿轮；所述可变换挡装置与主轴和副轴接合，并且连续改变主轴的旋转速度和副轴的旋转速度之间的比，以便将主轴的扭矩传递到副轴；所述输出齿轮组将从第一速度齿轮或第二速度齿轮传递的扭矩通过最终减速齿轮传递到差速装置。

主权项

一种用于车辆的连续可变变速器装置，包括：主轴，所述主轴配置为接收发动机的扭矩；副轴，所述副轴设置为平行于所述主轴并且与所述主轴间隔开；倒车速度齿轮组，所述倒车速度齿轮组具有选择性连接到所述主轴的倒车速度齿轮；第一速度齿轮组，所述第一速度齿轮组具有选择性连接到所述副轴的第一速度齿轮；第二速度齿轮组，所述第二速度齿轮组具有选择性连接到所述副轴的第二速度齿轮；可变换挡装置，所述可变换挡装置与所述主轴和所述副轴接合，并且连续改变所述主轴的旋转速度和所述副轴的旋转速度之间的比，以便将所述主轴的扭矩传递到所述副轴；以及输出齿轮组，所述输出齿轮组将从所述第一速度齿轮或所述第二速度齿轮传递的扭矩通过最终减速齿轮传递到差速装置，其中，所述输出齿轮组包括：输出轴、第一输出齿轮以及第二输出齿轮，所述输出轴设置为平行于所述副轴并且与所述副轴间隔开，所述第一输出齿轮设置在所述输出轴上并且与所述第一速度齿轮外部啮合，而所述第二输出齿轮设置在所述输出轴上并且与所述第二速度齿轮外部啮合，第一速度齿轮和第二速度齿轮中的任意一个与倒车速度齿轮啮合，第一输出齿轮和第二输出齿轮中的任意一个与最终减速齿轮啮合。