[发明专利]混合汽化内燃余热利用系统有效
| 申请号： | 201310611542.8 | 申请日： | 2013-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN103615832A | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 靳北彪 | 申请（专利权）人： | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B27/02 | 分类号： | F25B27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合汽化内燃余热利用系统，包括混合式汽化器，所述混合式汽化器的高温液体入口经液体循环加压泵与内燃机冷却水道流体出口连通，所述混合式汽化器的低温液体出口经节流控制阀或节流结构与内燃机冷却水道流体入口连通，在所述混合式汽化器上设蒸汽出口，在所述混合式汽化器的液体区上设工质入口，所述混合式汽化器的承压能力大于0.3MPa。本发明所述混合汽化内燃余热利用系统，结构简单，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 汽化 内燃 余热 利用 系统 | ||
【主权项】：
一种混合汽化内燃余热利用系统，包括混合式汽化器（1），其特征在于：所述混合式汽化器（1）的高温液体入口经液体循环加压泵（52）与内燃机冷却水道流体出口连通，所述混合式汽化器（1）的低温液体出口经节流控制阀（8）或经节流结构（81）与内燃机冷却水道流体入口连通，在所述混合式汽化器（1）上设蒸汽出口（12），在所述混合式汽化器（1）的液体区上设工质入口（11），所述混合式汽化器（1）的承压能力大于0.3MPa。
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