[发明专利]控制发动机的方法在审
| 申请号： | 201310611855.3 | 申请日： | 2013-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN103967630A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 朴钟一;林贤俊;韩东熙;金润柱;韩胜国 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种控制发动机的方法，包括：确定并比较EGR气体的实际供应量和目标供应量；感测EGR阀的打开比率，以控制供应至进气管线的实际供应量；如果实际供应量小于目标供应量并且如果EGR阀的打开比率处于最大，则将安装在使电动力涡轮增压器旁通的旁通管线处的旁通阀的打开比率固定至最小打开比率；并且在所述旁通阀的打开比率被固定至最小打开比率的状态下控制所述EGR阀的打开比率。因此，能够更精确和稳定地供应EGR气体。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 发动机 方法 | ||
【主权项】：
一种控制发动机的方法，所述方法包括：确定从排气管线供应至进气管线的EGR气体的实际供应量和目标供应量，并且比较所述实际供应量和所述目标供应量的大小；感测安装在EGR管线内的EGR阀的打开比率，以控制供应至所述进气管线的EGR气体的实际供应量；如果EGR气体的实际供应量小于EGR气体的目标供应量并且如果EGR气体的打开比率为最大，则将旁通阀的打开比率调整至最小打开比率，其中所述旁通阀安装在使电动力涡轮增压器旁通的旁通管线处；以及在所述旁通阀的打开比率被固定至最小打开比率的状态下控制所述EGR阀的打开比率。
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