[发明专利]液压制动系统的主缸的主活塞构件和操作该系统的方法

摘要

本发明提供了液压制动系统的主缸的主活塞构件和操作液压制动该系统的方法。主活塞构件包括主活塞壳体（10）和另一活塞构件（30），另一活塞构件配置为可至少部分地移动进入主活塞壳体（10）的腔（16），其中内部活塞体（26）沿主活塞构件的中心线（28）延伸穿过腔（16），其中施加在制动致动元件上的制动力（Fd）可至少部分地传递到内部活塞体（26）上、并进一步传递到主活塞壳体（10）上，其中另一活塞构件（30）可至少部分地移动进入内部活塞体（26）和主活塞壳体（10）之间的腔（16），且其中制动助力（Fb）可至少部分地传递到另一活塞构件（30）上、且经由内部活塞体（26）传递到主活塞壳体（10）上。本发明还提供一种操作液压制动系统的方法。

主权项

1. 一种用于液压制动系统的主缸（14）的主活塞构件，包括：主活塞壳体（10），其配置为可至少部分地移动进入主缸（14）的压力室（12），其中腔（16）形成在主活塞壳体（10）的后侧（18），且其中至少一个连续的孔（20）形成在朝向主活塞壳体（10）的前部（24）的腔（16）的内侧（22）；以及另一活塞构件（30），其配置为可至少部分地移动进入主活塞壳体（10）的腔（16）；其特征在于：还具有内部活塞体（26），其沿主活塞构件的中心线（28）延伸穿过腔（16），其中内部活塞体（26）设计为靠近至少一个第一制动力传递元件（56、62、66）布置，以便施加在制动致动元件上的制动力（Fd）至少部分地通过至少一个第一制动力传递元件（56、62、66）传递到内部活塞体（26）上，且内部活塞体（26）接触主活塞壳体（10），以便制动力（Fd）可至少部分地传递到主活塞壳体（10）上，以及其中另一活塞构件（30）可至少部分地移动进入内部活塞体（26）和主活塞壳体（10）之间的腔（16），且其中另一活塞构件（30）设计成靠近至少一个第一制动力传递元件（56、62、66）、至少一个第二制动力传递元件（58）和/或制动助力器（64）布置，以便由制动助力器（64）提供的制动助力（Fb）至少部分地传递到另一活塞构件（30）上，另一活塞构件（30）接触内部活塞体（26），以便制动助力（Fb）可至少部分地经由内部活塞体（26）传递到主活塞壳体（10）上。