[发明专利]一种电力机车GIS高压箱有效
| 申请号： | 201310636416.8 | 申请日： | 2013-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN103594953A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 杨建明;苏安社;高文斌;王俊峰 | 申请（专利权）人： | 北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司 |
| 主分类号： | H02B13/055 | 分类号： | H02B13/055 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址： | 100176 北京市大*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电力机车GIS高压箱，包括：高压隔离开关、真空断路器4、电流互感器5、电压互感器6和接地开关7均设置于中间密封箱1c的内部，并且中间密封箱1c的内部充满六氟化硫气体；中间密封箱1c的内部设有电缆进线端8和电缆出线端9；高压隔离开关通过电缆进线端8与受电弓电连接；电流互感器5通过电缆出线端9与电力机车内部电路电连接；真空断路器操作机构10与真空断路器4连接；接地开关操作机构11与接地开关7连接；高压隔离开关操作机构12与高压隔离开关连接。本发明实施例的实施不仅能够有效避免高压器件发生对地放电现象，而且缩减了高压器件占用电力机车顶部的空间，提升了安装和拆卸效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 gis 高压 | ||
【主权项】：
一种电力机车GIS高压箱，分别与受电弓和电力机车内部电路电连接，其特征在于，包括：箱体（1）、高压隔离开关、真空断路器（4）、电流互感器（5）、电压互感器（6）、接地开关（7）、真空断路器操作机构（10）、接地开关操作机构（11）和高压隔离开关操作机构（12）；箱体（1）包括由左向右依次设置的第一辅助箱（1a）、中间密封箱（1c）和第二辅助箱（1b）；接地开关操作机构（11）和高压隔离开关操作机构（12）均设置于第一辅助箱（1a）的内部；真空断路器操作机构（10）设置于第二辅助箱（1b）的内部；高压隔离开关、真空断路器（4）、电流互感器（5）、电压互感器（6）和接地开关（7）均设置于中间密封箱（1c）的内部，并且中间密封箱（1c）的内部充满六氟化硫气体；中间密封箱（1c）的内部设有电缆进线端（8）和电缆出线端（9）；高压隔离开关与电缆进线端（8）电连接，并通过电缆进线端（8）与受电弓电连接；电流互感器（5）与电缆出线端（9）电连接，并通过电缆出线端（9）与电力机车内部电路电连接；真空断路器操作机构（10）与真空断路器（4）连接，并控制真空断路器（4）工作；接地开关操作机构（11）与接地开关（7）连接，并控制接地开关（7）工作；高压隔离开关操作机构（12）与高压隔离开关连接，并控制高压隔离开关工作。
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