[发明专利]车架及具有该车架的车辆有效
| 申请号： | 201310636704.3 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN103738404A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 张清芳;宋红双;徐波;孙保卫;曹大为;毛磊;施旋;吴迪 | 申请（专利权）人： | 天津博信汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 300462*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车架及具有该车架的车辆。所述车架包括：左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁在左右方向间隔开设置；所述车架的前部包括：第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和所述第二横梁中的每一个的两端分别连接在所述左纵梁和所述右纵梁之间，且所述第一横梁和所述第二横纵梁在前后方向上间隔开设置；多个小纵梁，多个所述小纵梁在左右方向上间隔开设置，每个所述小纵梁的前端连接在所述第一横梁上且后端连接在所述第二横梁上，每个所述小纵梁内均具有吸能空腔，所述吸能空腔的横截面的面积从前向后逐渐减小。根据本发明实施例的车架，在受到碰撞时，吸能效果好，变形合理且安全性能高。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种车架，其特征在于，包括：左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁在左右方向间隔开设置；所述车架的前部包括：第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和所述第二横梁中的每一个的两端分别连接在所述左纵梁和所述右纵梁之间，且所述第一横梁和所述第二横纵梁在前后方向上间隔开设置；多个小纵梁，多个所述小纵梁在左右方向上间隔开设置，每个所述小纵梁的前端连接在所述第一横梁上且后端连接在所述第二横梁上，每个所述小纵梁内均具有吸能空腔，所述吸能空腔的横截面的面积从前向后逐渐减小。
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