[发明专利]车速控制系统和车速控制方法无效
| 申请号： | 201310637132.0 | 申请日： | 2013-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN103587417A | 公开（公告）日： | 2014-02-19 |
| 发明（设计）人： | 黄遇奇 | 申请（专利权）人： | 深圳中兴网信科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K31/00 | 分类号： | B60K31/00;B60K31/18 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址： | 518057 广东省深圳市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车速控制系统，包括：设置单元，用于设置车辆的最大允许车速；车速计算单元，用于实时采集并计算所述车辆的实际车速；报警单元，用于在所述实际车速大于所述最大允许车速时，发出报警提示；减速单元，用于在所述实际车速大于所述最大允许车速的持续时间超过预设时间时，发送减速指令至所述车辆的速度调节装置，以供所述速度调节装置根据所述减速指令调节所述车辆的车速。相应地，本发明还提供了一种车速控制方法。通过本发明的技术方案，可以在车速超速时，有效的对车速进行控制，从而保证司机的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车速 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车速控制系统，其特征在于，包括：设置单元，用于设置车辆的最大允许车速；车速计算单元，用于实时采集并计算所述车辆的实际车速；报警单元，用于在所述实际车速大于所述最大允许车速时，发出报警提示；减速单元，用于在所述实际车速大于所述最大允许车速的持续时间超过预设时间时，发送减速指令至所述车辆的速度调节装置，以供所述速度调节装置根据所述减速指令调节所述车辆的车速。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
