[发明专利]一种速度控制系统在审

专利信息
申请号: 201310638161.9 申请日: 2013-11-29
公开(公告)号: CN104675767A 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 叶斌;陈毅民;李洪 申请(专利权)人: 天津萨克赛斯机械技术开发有限公司
主分类号: F15B11/04 分类号: F15B11/04;F15B11/17;F15B13/02
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨慧玲
地址: 300384 天津市滨海新区高新*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供一种速度控制系统,包括:两档无级变速装置和制动转向缓冲装置;所述的两档无级变速装置包括:与外部油箱连接的第一油泵、分流阀、行驶控制单元和快、慢档控制单元,所述行驶控制单元包括左、右两个液压马达,并且该左、右液压马达分别连接有三位六通控制阀,所述快、慢档控制单元,包括与外部油箱连接的第二油泵、与第二油泵连接的单向阀和第二油泵与单向阀间设有的调速油路,所述制动转向缓冲装置包括常闭式二位四通电磁阀。本发明能很好地实现快、慢两档的无级变速,并且在制动转向时消除冲击,解决制动转向时的震动。
搜索关键词: 一种 速度 控制系统
【主权项】:
一种速度控制系统,其特征在于:包括:两档无级变速装置和制动转向缓冲装置;所述的两档无级变速装置包括:第一油泵,其和外部油箱相连接;分流阀,该分流阀的进油口与第一油泵的出油口连接;行驶控制单元,该单元包括左、右两个液压马达,并且该左液压马达连接有左三位六通控制阀,该右液压马达连接有右三位六通控制阀,所述左三位六通控制阀的油口A、B分别与左液压马达的油口D、E连接,该左三位六通控制阀的油口C、O均与外部油箱连接,该左三位六通控制阀的油口P1、P2均与分流阀的一个出油口连接,所述右三位六通控制阀的油口A、B分别与右液压马达的油口D、E连接,该右三位六通控制阀的油口C、O均与外部油箱连接,该右三位六通控制阀的油口P1、P2均与分流阀的另一个出油口连接;快、慢档控制单元,该单元包括与外部油箱连接的第二油泵,所述第二油泵的输出油路并联有单向阀和球阀,所述单向阀出油口与分流阀的进油口连接,所述球阀的另一油口连接油箱;所述制动转向缓冲装置包括常闭式的二位四通电磁阀,所述二位四通电磁阀的油口B和左液压马达的油口D与左三位六通控制阀油口A形成的油路连接,该二位四通电磁阀的油口A和左液压马达的油口E与左三位六通控制阀油口B形成的油路连接,所述二位四通电磁阀的油口O和右液压马达的油口D与右三位六通控制阀油口A形成的油路连接,该二位四通电磁阀的油口P和右液压马达的油口E与右三位六通控制阀油口B形成的油路连接。
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