[发明专利]一种汽车电动车窗玻璃应急下降装置无效
| 申请号： | 201310643138.9 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN103711399A | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 韩小东 | 申请（专利权）人： | 韩小东 |
| 主分类号： | E05F15/16 | 分类号： | E05F15/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210011 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电动车窗玻璃应急下降装置，该装置新增一套储能直流电机(4)，通过复合减速齿轮(5)给平面蜗卷弹簧(7)储能。当车内应急按钮(11)动作时，中间滑轴(10)将升降直流电机和绕线轮(3)解锁，同时在止退销(9)的作用下，将绕线轮与平面蜗卷弹簧、转动轮(8)连锁，带动车窗玻璃迅速下降。本发明优点有：1、储能直流电机给弹簧储能，升降直流电机主管车窗玻璃升降，各行其能，互不影响。2、在应急状态下，利用平面蜗卷弹簧的储能作为车窗玻璃下降的动力，不依赖电源，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动车 窗玻璃 应急 下降 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车电动车窗玻璃应急下降装置，在原有电动车窗直流升降电机(1)、减速齿轮(2)和绕线轮(3)的基础上，新增加一套储能直流电机(4)、复合减速齿轮(5)、单向离合器(6)、平面蜗卷弹簧(7)、转动轮(8)、止退销(9)、中心滑轴(10)、应急按钮(11)等。开车时，在车内控制系统作用下，储能直流电机(4)为平面蜗卷弹簧(7)储能。当车内应急按钮(11)动作时，中心滑轴(10)移动，绕线轮(3)的传动力从直流升降电机(1)切换到平面蜗卷弹簧(7)，在单向离合器(6)、转动轮(8)、止退销(9)、中心滑轴(10)的配合下，带动绕线轮(3)反向旋转，进而使车窗玻璃下降。
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