[发明专利]风力涡轮机塔架中的电缆扭转系统无效
申请号: | 201310643816.1 | 申请日: | 2013-12-03 |
公开(公告)号: | CN103850888A | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 莫恩斯·克里斯滕森 | 申请(专利权)人: | 远景能源(江苏)有限公司 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 李德魁 |
地址: | 214443 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种风力涡轮机,该风力涡轮机具有风力涡轮机塔架,在风力涡轮机塔架的顶端设置有机舱,带有一片或多片风力涡轮机叶片的转子轮毂可转动地安装至机舱。电缆扭转系统设置于风力涡轮机塔架内部且从机舱的顶部悬吊下来。电缆扭转系统包括若干个电缆间距板,该电缆间距板联接至悬吊组件,其中若干个导向组件将电缆从机舱引导至风力涡轮机塔架的底部。该悬吊组件为扭转组件,当扭矩施加到第一端时,该悬吊组件的第一端能够相对第二端扭转。这使得在机舱偏航时,沿着系统长度分布的单个的电缆间距板以更均一的方式转动。这也使得由机舱施加的扭矩引起的电缆间距板的向上运动从最上部的电缆间距板开始。 | ||
搜索关键词: | 风力 涡轮机 中的 电缆 扭转 系统 | ||
【主权项】:
一种风力涡轮机(1),包括:‐风力涡轮机塔架(2),所述风力涡轮机塔架具有内部,底部和顶部;‐机舱(3),所述机舱(3)设置在所述风力涡轮机塔架(2)的顶端,其中所述机舱(3)设置于一个或多个偏航轴承上,所述偏航轴承设置为使所述机舱(3)相对风力涡轮机塔架(2)转动;‐转子轮毂(4),所述转子轮毂(4)可转动地安装至机舱(3),其中一片或多片风力涡轮机叶片(5)安装至转子轮毂(4);‐电缆扭转系统(10),所述电缆扭转系统(10)设置于风力涡轮机塔架(2)内部,其中所述电缆扭转系统(10)包括一个或多个电缆间隔板(15),所述电缆间隔板(15)联接到至少一个悬吊组件(17,25,26),其中电缆间隔板沿电缆扭转系统(10)的长度分布,并包括一个或多个导向组件(34),所述导向组件(34)将一条或多条电缆(13)从风力涡轮机塔架(2)的顶部引导向其底部,所述电缆连接至机舱(3)并穿过风力涡轮机塔架(2)的顶部延伸至风力涡轮机塔架(2)内部;其特征在于:‐悬吊组件(17,25,26)为扭转组件,包括第一端(18,27)和第二端(19,28),其中所述第一端(18,27)朝向机舱(3),所述第二端(19,28)朝向风力涡轮机塔架(2)的底部,所述第一端和第二端具有同一中心轴,当转矩施加于第一端(18,27)时,由于其扭转特性,第一端(18,27)相对第二端(19,28)扭转,且当撤掉扭矩时,第一端(18,27)返回其初始位置。
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