[发明专利]具有堆叠框架的蓄电池热系统有效
| 申请号： | 201310643910.7 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN103855443A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | A.G.安德森;K.R.斯佩特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;何逵游 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及蓄电池组组件。每个组件包括蓄电池单元和冷却翅片组件，所述冷却翅片组件定位成与蓄电池单元热连通，用于热冷却蓄电池单元。所述冷却翅片组件包括限定柔顺结构的大致平面冷却翅片和沿冷却翅片的边缘限定平坦表面的至少一个足部。散热器和框架结构容纳蓄电池单元和冷却翅片组件，从而在冷却翅片组件和蓄电池单元设置在框架结构中后，冷却翅片组件的足部的基本所有平坦表面都对齐，以限定与散热器热接合的大致平面表面。还描述具有蓄电池组组件的车辆推进系统和组装蓄电池组组件的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 堆叠 框架 蓄电池 系统 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的蓄电池组组件，所述蓄电池组组件包括：多个蓄电池单元；多个冷却翅片组件，所述多个冷却翅片组件中的每个定位成与所述多个蓄电池单元中的至少一个热连通，用于热冷却所述多个蓄电池单元中的至少一个，所述多个冷却翅片组件中的每个包括在其中限定柔顺结构的至少一个大致平面冷却翅片和沿所述至少一个冷却翅片的边缘限定平坦表面的至少一个足部；散热器；和框架结构，所述框架结构包括配置成容纳所述多个蓄电池单元和所述多个冷却翅片组件的结构部件，从而在所述多个冷却翅片组件和所述多个蓄电池单元设置在所述框架结构中后，所述多个冷却翅片组件的所述足部的基本所有所述平坦表面都对齐，以限定与所述散热器热接合的大致平面表面。
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