[发明专利]压路机开式振动的电比例控制系统有效
申请号: | 201310645075.0 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN103669178A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 宋鹏飞;黄晓;黄北京;吴晓健;钟玉林;张龙 | 申请(专利权)人: | 柳工无锡路面机械有限公司 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214422 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种压路机开式振动的电比例控制系统,其特征在于:它包括液压系统和电控系统,所述液压系统中包含有油箱(1)、齿轮泵(2)、回油过滤器(3)、控制阀块(4)、齿轮马达(5)和发动机(9),所述电控系统中包含有振动频率传感器(6)、控制器(7)、行走速度传感器(8)、发动机转速传感器(10)、油门执行器(11)、高幅振动比例电磁阀(12)、低幅振动比例电磁阀(13)和振幅选择开关(14)。这种压路机开式振动的电比例控制系统可实现开式振动系统的无级调频,使开式振动系统有软起振、软停振功能,提升压实质量,减小系统的冲击,并通过电控技术实现自动化控制,工况适应性更强,成本较低。 | ||
搜索关键词: | 压路机 振动 比例 控制系统 | ||
【主权项】:
一种压路机开式振动的电比例控制系统,其特征在于:它包括液压系统和电控系统;所述液压系统中包含有油箱(1)、齿轮泵(2)、回油过滤器(3)、控制阀块(4)、齿轮马达(5)和发动机(9),所述控制阀块(4)上开有A、B、P、T四个油口,其中A口与齿轮马达(5)的进油口相接, B口与齿轮马达(5)的出油口相接, T口与回油过滤器(3)的进油口相接,P口与齿轮泵(2)的出油口相接,所述齿轮泵(2)的进油口、回油过滤器(3)的出油口与油箱(1)相接,齿轮泵(2)与发动机(9)相连;所述电控系统中包含有振动频率传感器(6)、控制器(7)、行走速度传感器(8)、发动机转速传感器(10)、油门执行器(11)、高幅振动比例电磁阀(12)、低幅振动比例电磁阀(13)和振幅选择开关(14),所述控制器(7)上开有多个信号输入端,分别与振动频率传感器(6)、行走速度传感器(8)、发动机转速传感器(10)和振幅选择开关(14)相连,所述控制器(7)上还开有多个信号输出端,分别与控制阀块(4)、油门执行器(11)、高幅振动比例电磁阀(12)、低幅振动比例电磁阀(13);所述振动频率传感器(6)安装在齿轮马达(5)的安装座上;所述发动机转速传感器(10)装在发动机(9)的飞轮壳上;所述油门执行器(11)的接线端子与发动机(9)的ECU控制端端子相连;所述高幅振动比例电磁阀(12)和低幅振动比例电磁阀(13)集成在控制阀块(4)上。
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