[发明专利]一种机车轮对连杆销裂纹的超声波探伤检测方法无效
| 申请号： | 201310648062.9 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN103675098A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 王蔚明;周建;孔琦 | 申请（专利权）人： | 南车成都机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 巫敏;钱成岑 |
| 地址： | 610057 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机车轮对连杆销裂纹的超声波探伤检测方法，包括带内孔的连杆销，其检测方法为：用连杆销专用超声波探头对连杆销进行探伤扫查，超声波探头入射角为1°-4°、焦距为8mm-12mm、晶片几何尺寸为16mm2～100mm2、频率为2MHZ～5MHZ；在进行超声波探伤检测时，以连杆销外露部分的圆锥面作为探伤扫查面，检测出被其它零件遮盖或遮挡部位；在探伤检测操作时，超声波探头沿圆周方向移动轨迹为360°，移动速度为150mm/S；沿轴向移动轨迹在0mm～40mm范围内，移动速度为150mm/S。本发明实现机车轮对连杆销在装配状态的裂纹缺陷检测，不仅能用于连杆销装配状态、不解体状态及在役在线的超声波探伤检测，同时也用于单件独立的连杆销裂纹缺陷的超声波探伤检测。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 轮对 连杆 裂纹 超声波 探伤 检测 方法 | ||
【主权项】：
一种机车轮对连杆销裂纹的超声波探伤检测方法，包括带内孔的连杆销，其特征在于：其检测方法为：第一步，将连杆销的内孔作为超声波探伤检测区域和检测深度的校定基础以及超声波探伤检测过程中综合性能状态的标定基础；第二步，启动超声波装置，用超声波探头对连杆销进行探伤扫查，超声波探头入射角为1°‑4°、焦距为8 mm ‑12mm、晶片几何尺寸为16 mm2～100 mm2、频率为2MHZ～5MHZ；在进行超声波探伤检测时，以连杆销圆锥面为探伤扫查面；当连杆销在直径为74mm的圆柱面完全裸露时，既能以连杆销圆锥面为探伤扫查面，也能以直径为74mm的圆柱面为探伤扫查面；在探伤检测操作时，超声波探头沿圆周方向移动轨迹为360°，移动速度为150mm/S；沿轴向移动轨迹在0 mm～40 mm范围内，移动速度为150mm/S；第三步，分析超声波装置中的检测结果。
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