[发明专利]一种用于汽车挡风玻璃的压缩空气除雨装置无效
申请号: | 201310650345.7 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN103625435A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 唐兆强;侯怀林;钱芳;张志祥 | 申请(专利权)人: | 唐兆强 |
主分类号: | B60S1/54 | 分类号: | B60S1/54 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 杨晋弘 |
地址: | 233000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 发明公开一种用于汽车挡风玻璃的压缩空气除雨装置,包括设于汽车内的除雨储气筒(1)及设于挡风玻璃四周的压缩空气喷嘴(3),电磁调节阀(2)、微型空气压缩机(6)、汽车组合开关(8)以及直流电源(11),除雨储气筒(1)筒壁设有压力开关(5);直流电源(11)、汽车组合开关(8)、电磁调节阀(2)、压力开关(5)与微型空气压缩机(6)串并联构成控制回路;将除雨储气筒(1)与电磁调节阀(2)接入汽车原有压缩空气系统,实现在不同雨量情况下提供不同的清除压力;通过压力开关(5)感知除雨储气筒(1)的工作压力,继而控制微型空气压缩机(6)的启停,实现当压力不足时的清除压力供给,保证了除雨装置的正常运行。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 挡风玻璃 压缩空气 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车挡风玻璃的压缩空气除雨装置,包括设于汽车内的除雨储气筒(1)以及设于汽车挡风玻璃四周的一组压缩空气喷嘴(3),其特征在于,所述除雨装置还包括电磁调节阀(2)、设置于汽车驾驶室内的汽车组合开关(8)以及位于汽车内的直流电源(11);所述除雨储气筒(1)的进气口与汽车内湿储气筒(4)的出气口相连通,所述除雨储气筒(1)的出气口与电磁调节阀(2)的入口相连通,电磁调节阀(1)的出口与压缩空气喷嘴(3)相连通;所述直流电源(11)与汽车组合开关(8)中的自锁按钮(9)、调节旋钮(8)及电磁调节阀(2)的电磁线圈串联构成回路。
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