[发明专利]一种用于全机疲劳试验的夹角约束方法有效
| 申请号： | 201310651765.7 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103625653A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 刘春艳;蔺彦鑫;何月洲;高利娃;潘文涛;王大鹏 | 申请（专利权）人： | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710065*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 发明属于飞机试验约束技术，具体涉及一种用于全机疲劳试验的夹角约束方法。所述用于全机疲劳试验的夹角约束方法在飞机前机身和后机身的1-2个强框位上对称的设置四个斜向约束。所述斜向约束相对于航向的角度为35°。本发明有效约束了航向、侧向位移和偏航矩，避免了载荷方向胶布带挤压，而且约束点到固定点距离短，传统方法必须得绕过机身，而这种短距离的设置约束点可以避免连接件重量对约束载荷的影响。另外，安装简单，操纵方便，节省通道，成本低廉，具有较大实际应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 疲劳 试验 夹角 约束 方法 | ||
【主权项】：
一种用于全机疲劳试验的夹角约束方法，其特征在于，在飞机前机身和后机身的强框位上对称的设置四个斜向约束。
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