[发明专利]用于保护驱动轴的系统和方法无效
| 申请号： | 201310652199.1 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN103863324A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 赵在完;元瑛悳 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种用于保护驱动轴的系统和方法，包括车辆状态检测器，所述车辆状态检测器配置成检测包括当前选择的换档速度、由安装至液压力动力转向组件的液压力检测器检测的液压力信号、车辆速度和发动机RPM的车辆信息。此外，牵引控制器配置成分析从所述车辆状态检测器传输的车辆信息，并且在满足预先确定的条件时请求扭矩的降低。发动机控制器配置成基于由所述牵引控制器请求的扭矩降低来降低发动机的输出扭矩，以使施加至所述驱动轴的扭矩小于极限扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 保护 驱动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种保护驱动轴的系统，包括：车辆状态检测器，所述车辆状态检测器配置成检测包括当前选择的换档速度、由安装至液压力动力转向组件的液压力检测器检测的液压力信号、车辆速度和发动机每分钟转数的车辆信息；牵引控制器，所述牵引控制器配置成分析从所述车辆状态检测器传输的车辆信息，并且在满足预先确定的条件时请求扭矩的降低；以及发动机控制器，所述发动机控制器配置成基于由所述牵引控制器请求的扭矩降低来降低发动机的输出扭矩，以使施加至所述驱动轴的扭矩小于极限扭矩。
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