[发明专利]快装式汽车前减震器支撑结构有效
| 申请号： | 201310653582.9 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN103707733A | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 杨方;卢晋成;黄信 | 申请（专利权）人： | 广汽菲亚特汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B62D65/12 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 邓建辉 |
| 地址： | 410100 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种快装式汽车前减震器支撑结构，包括车身前减震器安装座(2)和减震器(3)，所述的减震器(3)包括减震器上支撑(4)与减震器伸缩杆(7)，所述的减震器上支撑(4)的前端设有凹形槽，所述的减震器上支撑(4)的端面与所述的车身前减震器安装座(2)接触，所述的凹形槽穿过所述的车身前减震器安装座(2)且所述的凹形槽内装有卡扣装置(1)，所述的卡扣装置(1)由第一卡扣(11)与第二卡扣(12)对接卡扣组成。减震器上支撑与减震器伸缩杆连接，减震器上支撑装入车身前悬架安装座后通过卡扣装置固定，由于卡扣装置通过齿型锁紧，安装时只需要将齿卡入齿槽即可完成，其装配效率要比传统的螺栓连接高很多。 | ||
| 搜索关键词： | 快装式 汽车 减震器 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种快装式汽车前减震器支撑结构，包括车身前减震器安装座(2)和减震器(3)，所述的减震器(3)包括减震器上支撑(4)与减震器伸缩杆(7)，其特征是：所述的减震器上支撑(4)的前端设有凹形槽，所述的减震器上支撑(4)的端面(41)与所述的车身前减震器安装座(2)接触，所述的凹形槽穿过所述的车身前减震器安装座(2)且所述的凹形槽内装有卡扣装置(1)，所述的卡扣装置(1)由第一卡扣(11)与第二卡扣(12)对接卡扣组成。
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