[发明专利]一种列车超长管路泄露监测方法

摘要

本发明公开了一种列车超长管路泄露监测方法，对列车空气管路信号中存在的各种干扰和噪声进行滤波处理；对滤波后的列车管路压力进行小波分解，根据小波分解的系数重构滤波后的列车管路压力，得到去除干扰信号后的列车管路压力的高频部分；将高频部分中相邻的高频部分数据相乘，得到新的高频数据；搜索新的高频数据的模极值点，从而确定各时刻空气压力信号的奇异点出现的位置，并记录该位置，定位列车管路泄露点。本发明对整个列车管路状态进行监测，对管路状态信号进行实时捕捉，监测精度高，准确判断泄漏发生的时刻点，同时能高效准确地定位泄露点，为列车安全运行提供了保障。

主权项

一种列车超长管路泄露监测方法，其特征在于，该方法为：1）实时采集列车管路空气压力和流量，构成空气压力和流量的信号向量d(k)，将各采样点空气压力和流量的信号向量构成的矩阵D(k)=(d(k),d(k‑1),…,d(k‑N+1))T作为自适应滤波器的输入，则去除干扰信号后的列车管路压力和流量向量为y(k)：y(k)=WT(k)D(k)；其中，W(k)=(w1(k),w2(k),…,wN(k))T表示自适应滤波器的权系数矢量；N为自适应滤波器的权系数矢量的行数；2）对去除干扰信号后的列车管路压力和流量向量y(k)进行离散小波分解，根据小波分解的系数重构y(k)，得到去除干扰信号后的列车管路压力和流量向量y(k)的高频部分d1,d2,...,dj；其中，j为小波分解尺度；3）将高频部分d1,d2,...,dj中相邻的高频部分数据相乘，得到新的高频数据；4）搜索上述新的高频数据的模极值点，从而确定D(k)的奇异点出现的位置，并记录该位置，定位列车管路泄露点。