[发明专利]一种利用翼子板基准实现的翼子板检测及装配方法有效
申请号: | 201310653859.8 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN103808222A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 王峰;范光林;吴义广 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;B62D65/02 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 罗建民;邓伯英 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供利用翼子板基准实现的翼子板检测及装配方法,在设计阶段,设计翼子板外观基准和翼子板装配基准,根据翼子板外观基准和翼子板装配基准设计检具和装具;在检测阶段,利用所述检具,分别根据翼子板外观基准检测翼子板的安装点的制造精度,以及根据翼子板装配基准检测翼子板的外观面的制造精度,从而判定翼子板制造是否合格;在装配阶段,利用装具,根据翼子板外观基准,将制造合格的翼子板与白车身前舱骨架装配,能够解决翼子板的冲压生产、尺寸检测、调整线装配等环节中出现的若干问题,可以同时兼顾翼子板的生产和装配两方面,既能保证翼子板尺寸精度,又能够保证翼子板与其他部件装配的匹配度。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 翼子板 基准 实现 检测 装配 方法 | ||
【主权项】:
一种利用翼子板基准实现的翼子板检测及装配方法,其特征在于,在设计阶段,设计翼子板外观基准和翼子板装配基准,并根据翼子板外观基准和翼子板装配基准设计检具,以及,根据翼子板外观基准设计装具;所述方法包括:翼子板检测阶段和翼子板装配阶段;在翼子板检测阶段,利用所述检具,根据所述翼子板外观基准检测翼子板的安装点的制造精度,并利用所述检具,根据所述翼子板装配基准检测翼子板的外观面的制造精度;在翼子板装配阶段,利用所述装具,根据所述翼子板外观基准,将安装点的制造精度和外观面的制造精度均检测合格的翼子板与白车身前舱骨架装配。
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