[发明专利]一种含信号调理模块的电刹车作动器有效
申请号: | 201310656426.8 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN103711819A | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 丁斌;李钢;乔勇;张耕靖;刘长伟;李萍;王红玲 | 申请(专利权)人: | 西安航空制动科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/18 | 分类号: | F16D65/18;B60T13/74;B64C25/44;F16D121/24;F16D121/14;F16D123/00 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 710075 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种含信号调理模块的电刹车作动器,电连接器固定在上壳体的安装孔口出,电连接器的输入端通过数据线与电机相连。信号调理模块的电信号输出端通过数据线与电连接器的输出端连通,信号调理模块的输入端通过数据线与力传感器的输出端连接。滚珠丝杠组件与双联齿轮啮合。本发明通过减速齿轮和滚珠丝杠组件的啮合,将电机输出的转矩减速放大,并将转矩转换为可推动刹车盘的直线作动力,提高了电刹车作动器的传动效率、承载能力和工作寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 信号 调理 模块 刹车 作动器 | ||
【主权项】:
一种含信号调理模块的电刹车作动器,其特征在于,包括壳体、双联齿轮、力传感器、压头、传力座、电机和滚珠丝杠组件;所述壳体包括下壳体、中壳体和上壳体;电连接器固定在上壳体的安装孔口出,电连接器的输入端通过数据线与电机相连,驱动电机;信号调理模块固定在上壳体的安装槽内;所述信号调理模块的电信号输出端通过数据线与电连接器的输出端连通;信号调理模块的输入端通过数据线与力传感器的输出端连接;力传感器位于上壳体下表面的力传感器安装槽内,并通过滚珠丝杠组件中的传力座固定;所述传力座的上端面与力传感器安装槽的槽口配合,从而将力传感器固定在力传感器安装槽内;所述滚珠丝杠组件的上端和下端分别通过轴承与中壳体和下壳体配合;该滚柱丝杠组件中的滚珠螺母的齿轮位于下壳体一端;压头安装在下壳体上的压头安装孔内,并嵌入滚珠丝杠组件中与滚珠螺母的外圆周表面螺纹配合;所述双联齿轮的两端分别位于下壳体和中壳体上的双联齿轮安装槽内,并使该双联齿轮与滚珠丝杠组件的齿轮啮合。
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